Дальневосточные авиаторы МЧС России успешно прошли курс выживания в тайге

В Приморском крае завершился курс выживания в горно-таёжной местности для летного состава Авиационно-спасательного центра ДВРЦ МЧС России. В течение трех дней 14 авиаторов, среди которых командиры воздушных судов, летчики-штурманы, бортмеханики и бортинженеры, вместе с инструкторами отрабатывали навыки автономного выживания вдали от дорог и населенных пунктов.

Первое с чем пришлось столкнуться летчикам, которых высадили с вертолета в горах на берегу реки Самарга Приморского края, – это обустроить себе жилище и найти пропитание. В результате совместных усилий был разбит палаточный лагерь, разведён костер. В авиации МЧС на борту воздушных судов имеется аварийно-спасательная укладка. В ней имеется всё необходимое на случай, если экипаж потерпит бедствие и будет вынужден совершить аварийную посадку. Это топор, маленькая лопатка, палатка и спальные мешки, сухой паёк, а также теплые куртки, сапоги, рассчитанные на сильные морозы и другие предметы. Весь этот набор позволит экипажу прожить несколько дней, пока их не обнаружит поисково-спасательное воздушное судно.

Однако, несмотря на весь имеющийся запас необходимых вещей, авиаторы также отработали навыки строительства жилища из подручных средств. Из стропил и парашютов, которые всегда есть у лётчиков, они соорудили сразу несколько вариантов шалашей. Добыча пропитания, также не стала трудной задачей для «выживающих». Лагерь они разбили на берегу реки, где можно наловить рыбу.

Такие тренировки лётного состава по выживанию в горно-таёжных условиях проводятся два раза в год. Их главная цель – это привить навыки и адаптировать экипажи к тому, чтобы они были готовы к действиям в таких условиях до прихода поисково-спасательных групп. Это особенно важно в условиях Дальнего Востока, где имеется огромная территория, нет дорог и мало населенных пунктов. Поэтому важно, чтобы лётчики, штурманы и бортовые техники были подготовлены к действиям в случаях совершения вынужденной посадки. При этом в таких тренировках участвуют как опытный, так и молодой летный состав. Это позволяет старшему поколению передать накопленный опыт, полезный в трудной ситуации, начинающим авиаторам.