Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей – капитанов, лоцманов и членов экипажа. Зачастую аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. (28.04 21:16)

“Положение о порядке расследования аварий на морских судах” предусматривает следующую классификацию ЧС, возникающих на водном транспорте. Кораблекрушение - гибель судна или его полное конструктивное разрушение. Авария - повреждение судна или его нахождение на мели не менее 48 ч (пассажирского судна - 24 ч). Аварийное происшествие - то же самое, что и авария, но меньшей продолжительности. (03.05 15:43)

С 4 по 8 октября проходила Всероссийская штабная тренировка, в которой Севастополь принимал участие впервые. В ходе тренировки выполнялся комплекс мероприятий по решению задач гражданской обороны, защиты населения и территории города при возникновении крупномасштабных чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. (09.10 20:43)

В Югре назвали лучшего государственного инспектора по маломерным судам. По итогам конкурса профмастерства среди инспекторов ГИМС округа победил старший государственный инспектор по маломерным судам, руководитель Сургутского инспекторского отделения ГИМС Иван Сырбу. Комиссия оценивала результаты работы за текущий год, проверяла знания законов, навигационной, судоходной и гидрометеорологической обстановки, устройства маломерных судов. (27.10 8:43)

Начальник Отдела ГИМС МЧС России по ЕАО Сергей Витальевич Курикалов рассказал нам об обязанностях судоводителей при управлении маломерными суднами: -удостоверение на право управления маломерным судном данной категории; -судовой билет или его копию, заверенную в ГИМС МЧС России; -доверенность на право управления маломерным судном, заверенную в установленном порядке (при отсутствии владельца на судне). (09.08 8:06)

Судоводитель, управляя маломерным судном, обязан иметь при себе: -удостоверение на право управления маломерным судном данной категории; -судовой билет или его копию, заверенную в ГИМС МЧС России; -доверенность на право управления маломерным судном, заверенную в установленном порядке (при отсутствии владельца на судне). (08.08 19:17)

Одной из основных проблем угольной промышленности России является постоянное ухудшение состояния шахтного фонда, рост издержек производства и опасности проведения горных работ. В стране действуют 268 шахт, из них больше половины эксплуатируется свыше 40 лет. Почти половина шахт не реконструировалась. Изношенность оборудования, машин и основных фондов составляет 70% и более. Подъемные и вентиляционные установки. (03.05 15:41)