3193 
~2 мин
За прошедшие сутки в Чувашии зарегистрировано два пожара.
В четверг, около 16:00, в Чебоксарах загорелся автомобиль Opel Astra 2004 года выпуска, припаркованный возле дома №14 по улице Университетская. Пламя вспыхнуло под приборной панелью в салоне машины, когда хозяйка прогревала двигатель. Увидев дым, поваливший из дефлекторов воздухоотводов, женщина вызвала пожарных. Спасатели быстро сбили огонь. Предположительно, возгорание могло произойти из-за неисправности систем, механизмов и узлов транспортного средства: по словам владелицы, в иномарке не раз «коротила» электропроводка.
Вечером, в 19:33, на пульт «01» поступило сообщение о возгорании автомобиля Hyundai в селе Малые Кибечи Канашского района. Как выяснилось, хозяин, вернувшись с работы, оставил авто в гараже, а через некоторое время из дверей бокса пошел дым. Самостоятельно потушить пожар не удалось, тогда сельчанин вызвал на помощь сотрудников МЧС. Брандмейстеры потушили огонь спустя пять минут после прибытия, защитив близлежащие надворные постройки. Пламя уничтожило двигательный отсек машины. По предварительной версии, ЧП могло произойти из-за короткого замыкания электропроводки автомобиля.
С начала года в Чувашской Республике произошел 813 пожаров (за аналогичный период 2013-го – 843). Прямой материальный ущерб от них составил более 61 миллиона рублей (в прошлом году – свыше 85 миллионов рублей). В огне погибли 67 человек. Травмы получили 84 жителя республики (в 2013 году – 84). Спасен 353 человек.
Отчего же горят исправные на вид машины?
Как показывает проведенный анализ, наибольшее количество пожаров в автомобилях происходит из-за их технических неполадок – чаще всего к ЧП приводит короткое замыкание электропроводки и оборудования. По этой причине случилась львиная доля всех возгораний.
Тем не менее, некоторые автолюбители, даже зная о серьезных неисправностях в своих машинах, надеются «на авось». Между тем, эксперты предупреждают, полагаться на удачу не стоит, особенно в холода. Поздней осенью и зимой отмечается пик пожаров на транспорте.
Во время сильных морозов причиной возгораний нередко становятся попытки прогреть мотор открытым огнем. Как известно, многие автолюбители используют для этого паяльные лампы, а некоторые «умельцы» изготавливают для холодного пуска двигателя самодельные «агрегаты». Заводить машину таким способом категорически запрещается! Подобные ухищрения идут вразрез с правилами пожарной безопасности, поэтому лучше от экспериментов над своей машиной воздержаться – в целях сохранности семейной собственности.
Еще один фактор, влияющий на пожароопасность автомобиля – курение водителей за рулем. Непогашенный окурок может быть выброшен в одно окно и тут же «затянут» потоком воздуха в соседнее. В таком случае велика вероятность возгорания обивки сидений. Если же в машине находится запасная канистра с горючим, то конец этой истории может оказаться совсем печальным...
