Вся надежда на «Надежду»

У берегов Химкинского водохранилища пришвартованы несколько теплоходов. Один из них, морской тральщик с красно-бурыми пятнами, по внешнему виду напоминает призрачный корабль из мистического фильма.

Это заржавевшее неэксплуатируемое судно дымилось и полыхало. Но это было не случайное загорание. На водной акватории проводилась необычная выездная пресс-конференция для журналистов городских и федеральных СМИ, приуроченная к 210-ой годовщине образования Московской пожарной охраны. Под прицелом телекамер развернулась масштабная тренировка. На мероприятие были привлечены подразделения Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, гарнизон пожарной охраны Северного административного округа, подразделения Государственной инспекции по маломерным судам и, конечно же, представители пресс-службы московского главка МЧС.

По замыслу показательной тренировки на пришвартованном судне произошло загорание топливного бака. В результате условного взрыва людей с силой выбросило в воду. Пламя стало разгораться, топливо – вытекать в воду, а само судно – все больше и больше накреняться. На ближайшей поисково-спасательной станции, «Центральной», объявлена тревога. С прибытием пожарного корабля «Надежда» начинается самая зрелищная часть тренировки: организовывается бесперебойная подача воды для тушения в больших объемах. На борту судна находится несколько водяных насосов сильного давления, поэтому с пожарного корабля может подаваться водяной ствол на расстоянии до 70 метров. К месту возгорания прибыли пожарно-спасательные подразделения, которые организовали подачу лафетных стволов от автоцистерны. В общей сложности было подано десять стволов.

Тем временем, сотрудники МЧС спасали людей, терпящих бедствие на воде. Журналистам было продемонстрировано несколько способов спасения. С первого катера был подан  спасательный круг и конец Александрова.

Со второго катера – устройство спасения из ледяной полыньи.

С примчавшего водного мотоцикла из «Аквабайк-СПАС» МЧС России на помощь кинулся спасатель-водолаз.

Между тем, водолазы проводили подводную разведку на случай, если кто-то из пострадавших ушел под воду. Также они осмотрели дно судна на отсутствие трещин и пробоин. Для предотвращения распространения условно разлитого на акватории топлива (мазута) применялось ограждения, – боны постоянной плавучести.

Пресс-конференцию, как и саму тренировку, осложнила погода. Но работа пресс-службы московского главка МЧС и журналистов не остановилась даже под проливным дождем.

– Своевременное сосредоточение пожарно-спасательных сил, пожарного корабля «Надежда» и оперативное прибытие спасателей-вололазов на катерах и аквабайках способствовало успешному тушению пожара в течение пятнадцати минут, – сообщил начальник Управления пожарно-спасательных сил московского гарнизона пожарной охраны Иван Подоприхин.

Александр Шамшеев, первый заместитель начальника МГПСС на водных объектах, рассказал о пожарах на судах. В 2012 году, например, произошло сильное возгорание на теплоходе «Сергей Абрамов». Московскими спасателями был спасен каждый, кто находился на борту. А вообще, на Москва-реке базируются десятки деборкадеров, многие из которых оборудованы как рестораны. Когда случаются на них возгорания, для тушения привлекаются многоцелевые пожарные корабли «Надежда» и «Полковник Чернышев». Также они обеспечивают пожарную безопасность на судах, курсирующих на водной акватории Москвы. Возгорание на судне, стоящем на воде, –  явление нечастое, но все-таки иногда встречающееся на столичных водоемах.

Не только московский гарнизон пожарной охраны отмечает годовщину. Капитан пожарного судна «Надежда», Владимир Романчук, отметил свое 55-летие. Он с 1984 года работает в структуре МЧС России, выслуга уже более тридцати лет. В заключении пресс-конференции его поздравили коллеги. Капитан, с днем рождения!

Текст: Елена Буколова

Фото: Игорь Герасев

ПРЕСС-СЛУЖБА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ МЧС РОССИИ ПО Г. МОСКВЕ