Безопасность жизнедеятельности в сфере туризма

Дороги (шоссейные, грунтовые) и улицы являются участками повышенной опасности и травматизма, как ездока, так и лошади. (02.05 1:41)

Водные объекты функционально используются для организации пляжно-купального отдыха, круизов, рыбной ловли и оздоровления. Определяющим фактором безопасного отдыха и лечения на водах является их санитарное состояние, нарушаемое в ходе урбанизации и вследствие ввода в эксплуатацию новых промышленных объектов. Поэтому важно следить за объявлениями в средствах массовой информации, указателями и буями, ограничивающими зоны купания и отдыха. (02.05 1:40)

В горной местности организованное и индивидуальное передвижение осуществляется по специально, в виде серпантина, проложенным тропам, на которых должна отсутствовать ядовитая или колючая растительность. При угле склона к горизонту 40 и более градусов тропы должны быть оборудованы перилами или металлическами стенками или другими защитными приспособлениями. Такие участки маршрутов отмечаются на предлагаемых туристам топографических картах. (02.05 1:40)

Автотранспорт считается самым опасным из всех способов передвижения, в несколько раз превосходящим по этому показателю все остальные виды транспорта, вместе взятые. По зарубежным данным в дорожно-транспортных происшедствиях (ДТП) имеет место высокая доля дорожных факторов (в США - 25%). В США на дорогах ежегодно гибнет около 50 000 человек. (02.05 1:40)

Отправляясь в дальнюю поездку, любой водитель должен убедиться в исправности узлов и агрегатов автомобиля, что, конечно, лучше делать на сертифицированной станции технического обслуживания, что может уберечь от многих непредвиденных обстоятельств на дороге. (02.05 1:39)

В данном случае возможны следующие ситуации: при повороте ключа зажигания ничего не происходит - см. п.А лампочки на приборном щитке гаснут при попытке завести двигатель - см. п. Б стартер еле-еле вращает двигатель - см. п.В стартер работает, но двигатель не заводится - см. п. Г двигатель прекращает работу после выключения стартера - см. п. (02.05 1:38)

Эта неисправность является предвестником будущих проблем при запуске двигателя после стоянки. Кроме того, проявление неустойчивой работы двигателя вызывает повышенную нервозность водителя, что может привести к принятию неверных решений в различных дорожных ситуациях , а также к остановке двигателя во время движения, которая может привести к дорожно-транспортному происшествию. (02.05 1:37)

Диагностируя перегрев двигателя, следует помнить, что повышение температуры охлаждающей жидкости при езде по трудным и пыльным дорогам на пониженных передачах не является признаком неисправности. Основными причинами перегрева двигателя могут быть недостаточный уровень охлаждающей жидкости, неисправность вентилятора охлаждения радиатора, неисправность термостата, образование значительного слоя накипи в системе охлаждения, слишком позднее зажигание, ослабление ремня привода водяного насоса. (02.05 1:37)

15.05. Неисправности тормозной системы Среди всех неисправностей тормозной системы, которые могут встретиться в автопутешествии, выделим те неисправности, которые могут произойти внезапно. Это разрыв тормозного шланга или повреждение трубопровода тормозной жидкости, отказ главного тормозного цилиндра, заклинивание колёсного тормозного цилиндра. (02.05 1:37)

В подавляющем большинстве случаев окончательному выходу механизма сцепления из строя предшествуют характерные признаки, такие как неполное выключение сцепления, затруднённое включение всех передач, повышенный шум при включении сцепления, характерный запах пригорания фрикционных накладок ведомого диска, потеря мощности двигателя. Поэтому при появлении указанных симптомов следует незамедлительно произвести ремонт на ближайшей СТО. (02.05 1:36)